Audi R8 V10 Preis Preis Audi R8 Spyder V10 Plus ab 207.500 Euro

Plus ab Euro Der. Audi R8 Spyder V8 quattro LED Navi Leder B&O SHZ. 08/ km. kW ( PS). Benzin. Automatik. Cabriolet/Roadster. weiß. Gebrauchtwagen. Audi R8 Spyder V10 Q UPE KERAMIK RAUTE. 05/ km. kW ( PS). Benzin. Automatik. Cabriolet/Roadster. rot. Gebrauchtwagen. Bestens informiert entscheiden: Laden Sie sich die Preisliste als PDF auf Ihren Rechner herunter. x_r8-coupe_office-comsetup.co Preisliste laden. Alle Preise​. NeuAudi R8 Spyder FSI quattro V10 Plus Nardo Exl. €; Angebote vergleichen. Erhöhter Preis.

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Noch ein paar Zahlen für den Stammtisch gefällig? An Potenz mangelt es dem Sportwagen also schonmal nicht. Laut eigener Aussage hat Audi aber nicht nur längs- sondern auch insgesamt fahrdynamisch nachgeschärft.

Die Lenkung, sowohl in elektromechanischer Basis-Ausführung, als auch bei der optionalen Dynamik-Version, sei noch präziser abgestimmt.

Lenkansprache und Rückmeldung sollen über den gesamten Geschwindigkeitsbereich verbessert worden sein. Zudem wurden die Profile des Fahrdynamiksystems Audi drive select comfort, auto, dynamic und individual deutlicher voneinander getrennt.

Das Performance-Modell erhält die zusätzlichen Modi dry, wet und snow, die alle wichtigen fahrdynamischen Parameter an den jeweiligen Reibwert des Asphalts anpassen.

Bis zu fünf Meter kürzer soll der Weg aus Tempo sein. Und das, obwohl der R8 mehr Kilos verzögern muss.

Je nach Ausführung ist der Audi zwischen 15 und 20 Kilo schwerer als sein Vorgänger. Zudem kann der Stabilisator an der Vorderachse auf Wunsch in kohlefaserverstärktem Kunststoff und Aluminium ausgeführt werden.

Das spart zwei weitere Kilos ein. Seine Überarbeitung möchte der R8 natürlich auch optisch entsprechend unterstreichen.

Der Grill spannt sich breiter und flacher über die Front, der Frontsplitter ist ebenfalls breiter geraten. Wo wir grade bei der Breite sind: Das Luftauslassgitter am Heck zieht sich jetzt über die gesamte Fahrzeugbreite.

Frontsplitter, Schwellerleisten und Diffusor werden farblich akzentuiert. Alternativ wird für beide auch ein Carbon-Paket angeboten.

Im Innenraum fällt das Lifting eher dezent aus. Hier kann der Kunde jetzt ein Design in Pastellsilber mit grauen Kontrastnähten wählen.

Und wenn da jetzt nichts für Sie dabei war, dann gäbe es ja noch das Audi exclusive Programm, das ihren Vorstellungen zu Exterieur und Interieur so gut wie keine Grenzen setzt.

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Autor: Jan Götze. Autokauf im Internet V Sie befinden sich in der Webansicht. Zur Mobilansicht. Auto-Katalog Meistgesuchte Marken.

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Doch der Innenraum ist ein echter Hingucker mit vielen "Audi exclusive"-Features! D ieser gebrauchte Audi R8 V10 plus ist nicht von der Stange!

Auf den ersten Blick wirkt er fast schon dezent, doch im Innenraum hat der Erstbesitzer zahlreiche Kreuze bei "Audi exclusive"-Features gesetzt.

Jetzt steht der ehemals über Mit dem R8 stieg Audi in die Riege der Supersportwagen auf. Seit Februar ist das R8 Facelift erhältlich, das vor allem an überarbeiteten Schürzen zu erkennen ist.

Jetzt möchte der Vertragshändler "Auto Weber" aus Beckum noch genau In nur dreieinhalb Jahren hat der R8 somit ziemlich genau Wie eigentlich immer bei Gebrauchtwagen kommt es auch beim R8 auf Ausstattung und Laufleistung an.

Wer ein gut ausgestattetes und gepflegtes Modell vom Vertragshändler möchte, der muss etwas mehr Budget einplanen, denn die guten Exemplare gibt es selten unter Der italienische Technikbruder kostet auch gebraucht fast immer mehr als Hier gibt es weitere gebrauchte Audi R8 mit Garantie!

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Ergebisse anzeigen. Hier erfahren Sie, was sich im Detail verändert. Der V10 bleibt auch weiterhin ein Saugmotor.

Das wird viele Fans schonmal beruhigen. Denn der Motor wütet künftig mit mehr Leistung. Im Basismodell treiben nun statt PS vorwärts.

Schluss ist erst bei , bzw. Der Kunde hat zudem die Wahl zwischen grauen oder blauen Ziernähten. Wer Gewicht einsparen möchte, kann sich den Stabilisator an der Vorderachse in kohlefaserverstärktem Kunststoff und Alu ausführen lassen.

Spart zwei Kilo. Einen genauen Preis nannte Audi bis dato nicht. Einige Hundert Euro teurer als sein Vorgänger dürfte er allerdings sein.

Motor Fahrdynamik D esign Was also haben die Ingolstädter genau angepackt? Auch interessant Audi A3 Limousine im Video.

Audi A3 Limousine im Video Min. Patrick Lang Zur Startseite. Artikel 0 Tests 0 Generationen 0 Videos 0. Land Rover Defender : Test. Das Goldene Reisemobil Die besten Marken aller Klassen Autor: Jan Götze.

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Der seit erhältliche und inzwischen PS starke R8 V10 performance ist bis heute das schnellste Serienmodell der Ingolstädter. Gelbe Dekoreinlagen gibt es nur bei "Audi exclusive".

Kostenpunkt: Euro. Jetzt soll der ganz besondere Audi R8 V10 plus genau Die günstigsten er R8 beginnen bei etwa Mit dem Audi R8 spart man also rund Nur der auffällige Spec dieses R8 ist vielleicht nicht jedermanns Geschmack.

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